 De
Max Holland Vorkheftruck wordt gebouwd in een door
Amerikanen gebouwde en gefinancierde fabriek en worden
onder Amerikaanse begeleiding in China geassembleerd
uit kwalitatief de aller beste onderdelen waardoor een
kwalitatief hoogwaardig product ontstaat. Leverbaar
zijn naast heftrucks met
verbrandingsmotoren
op diesel en L.P.G. ook elektrische heftrucks
met A.C. techniek met hefvermogens van 1 ton tot 3,5
ton. Verder is er veel
 zorg
aan de afwerking besteed zodat er een esthetisch
aantrekkelijk geheel is ontstaan. Max Holland Vorkheftrucks
worden standaard uitgevoerd met een overzichtelijk dashboard met
temperatuur meter,
brandstof meter en digitale urenteller
met waarschuwing scherm. Het voor en achteruit
schakelen wordt geregeld via de zogenaamde
electric shift, welke zich bevind onder het stuur in
de stuurkolom. De uitlaat is verticaal
uitgevoerd en voorzien
 van
warmte isolatie. In het contragewicht is een
grill gemonteerd om een beter verzorgde indruk te
maken. Door het gebruik van kwalitatief de beste
materialen wordt een enorm
korte
draaicirkel gehaald. Standaard is de hefmast open
uitgevoerd zodat een goed zicht op het werk is
 gegarandeerd. Bovendien zijn alle
heftruck modellen standaard uitgevoerd met integrated
side-shift. En kan zonder meerprijs worden gekozen uit
vorklengtes van 920, 1070, 1150, of 1220mm. Bij de trucks word altijd een
gebruiksaanwijzing,
werkplaatshandboek en speciaal onderhouds gereedschap
meegeleverd. Max Holland heftrucks zijn allemaal voorzien van het CE keurmerk, bovendien is de diesel
motor standaard voorzien van een euro3 certificaat,
waardoor nu al wordt voldaan aan de nieuwste emissie
eisen.
|
